台灣山岳踏勘人生。

昨日雙腿經歷了七上八下、八上七下，來回 13.4K的洗禮後，順利完登合歡山西、北峰，

我拖著疲憊的身驅趕在天黑前回到登山口，耗費近10小時，

幸虧沿途遇到幾位熱心的山友協助提供補給水份，

還有這位一路相伴的有緣山友，彼此互相加油，完登後主動載我回到松雪樓，

節省了6.4公里多的爬坡回程之路，令人感到窩心。

凌晨約四點起床，天尚未亮，滿天星斗，閃閃發亮如鑽石般的耀眼，帶著頭燈摸黑從滑雪山莊出發，徒步走了約 6.8K前往小風口合歡北、西峰登山口，今天的重頭戲也是合歡群峰最需要耗費體力與意志力完成的合歡北峰與西峰，去程：七上八下，折返：八上七下，最自虐的一條不怎麼親民路線，但至少路徑十分明顯，不易迷路。

但昨晚始終難以入眠，因為大通鋪隔壁睡了一位法國遊客，整晚打呼到天亮，這也是睡大通鋪的缺點，建議下次如果再來的話，最好帶耳塞之類，比較不影響睡眠品質。

日出天空，意外晴朗，加上高山空氣清爽，把整個合歡群峰及週圍山脈染上金黃彩衣，讓我精神抖擻，讚嘆大自然的神奇力量，每個視覺角度都是一幅畫，相機怎麼拍都美，真不虛此行。

台灣是個多山少平原的島嶼，全面積佔了70%以上比例的山地丘陵，而主要是由五大山脈匯聚而成：中央山脈、玉山山脈、雪山山脈、阿里山山脈與海岸山脈。

然而攀登百岳，對於有意願興趣的登山新手來說，似乎是個遙遠的夢，尤其是考慮添購登山裝備，所費不貲，就容易打退堂鼓，而放棄這份熱血意念，實在可惜。其實台灣最高公路-台14甲，合歡山海拔3,275公尺武嶺牌樓，常為觀光遊客風景區打卡休息地，在這地標的週圍群峰裡，包括了：合歡山主峰（海拔3,417公尺）、合歡山東峰（海拔3,421公尺）、合歡山南峰（台灣省政府圖根補點，海拔3,220公尺）石門山（海拔3,237公尺）、石門山北峰（海拔3,275公尺）、合歡山北峰（海拔3,422公尺）、合歡山西峰（海拔3,145公尺）、合歡尖山（海拔3,217公尺）、鄰近的還有山友命名的哈哈山（海拔3,286公尺）等，其中被列為百岳有：合歡山主峰、東峰、西峰、北峰、石門山等5座，除了合歡西峰需要相當的體能與補充物資、飲用水，其餘只要多準備高山保暖衣物，及注意可能引發的高山症狀，人人都可以親近它。

美國早期環保運動的領袖－繆爾：「讀一車子關於山的書；不如到山裡一天！」。

而在今年7月我下定決心獨攀合歡群峰，開始我的台灣百岳踏勘人生的旅程，………。

畢竟對我說是第一次攀登高山，凡事總是作足了功課，規劃行程，才不至於有任何閃失。